擋邊輸送帶在各行各業的應用都極為廣泛，而隨著科技的不斷發展，生產對于設備的需求也在不斷的提高，該設備的目的主要在于阻止輸送帶向內側偏移。

有些輸送帶在環型輸送時，由于向心力的作用，輸送帶會向內側偏移。為了阻止輸送帶向內側偏移，我公司在輸送帶的外側設計了一種與輸送帶成為一體的帶有凸棱的擋邊。同時，配備了一種為保持輸送帶運行狀態，需對擋邊上的凸棱產生作用力的帶有轉子的裝置。這種擋邊輸送帶是用帶有凸棱的擋邊上U型口將輸送帶的邊緣夾住后，在生產輸送帶的同時，將輸送帶邊緣與擋邊縫合在一起形成的。然而，這種輸送帶在使用中轉彎時，由于轉子對擋邊的作用，會產生一種與輸送帶的轉彎向心力相反的作用力，從而極易導致輸送帶與擋邊在縫合處撕裂，使輸送帶破損，縮短輸送帶的使用壽命。為解決上述問題，本文介紹一種采用新型加工方法生產的擋邊輸送帶。

即在帶有凸棱的擋邊邊緣上設計一種比原有縫線方法的針孔直徑大的穿孔，當輸送帶的邊緣被擋邊的U型口夾住后，再向穿孔內注入熔融的與擋邊相同的材料，固化后與輸送帶融合為一體。這樣，當輸送帶在轉彎運行時，雖然擋邊與輸送帶之間產生相反的作用力，但是，由于穿孔的固定作用，阻止了它們之間的分離，并且，由于穿孔直徑比縫合孔直徑大，產生的撕裂應力被分散，從而相對減小了擋邊與輸送帶之間的作用力。

那么這種的結構是什么樣的呢?

本文介紹的輸送帶是由擋邊和帶體組成，擋邊的結構是，從平面看外觀是圓弧型，表面有一個剖面為半圓形的凸棱，該凸棱主要作用是為保持輸送帶轉彎時的運行軌跡。設備上裝有轉子，以該轉子來克服輸送帶產生的向心力，發揮支撐作用。擋邊的剖面為U型.U型口用于夾住輸送帶邊緣。輸送帶擋邊的材料則采用具有良好熔融粘合性的熱塑性聚氨酯彈性體。

輸送帶的邊緣被擋邊的U型口夾住，同時，在輸送帶的邊緣根據需要沿一定距離制成數個比原有縫合孔直徑大的穿孔，這些穿孔與擋邊上的穿孔對應，穿孔截面為圓形或其他形狀，帶體的材質為熱塑性聚氨酯彈性體，這樣，可與擋邊具有良好的熔融粘合性。

大傾角擋邊輸送帶

為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。用于輸送易散落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態狀物料。其特點：適用于傾角0°～90°散裝物料的輸送；具有使用范圍廣、占地面積小、無轉運點、減少土建投資、維護費用低、維修容易 輸送量大 連續化、高效率、大傾角運輸，操作安全，使用簡便，，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力等特點；解決了普通帶和花紋帶所不能達到的輸送角度；還可根據使用環境，設計成完整、獨立的輸送系統，避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統?？裳厮?、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等。物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。